አዲስ የናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ ሲሰራ ምን ትኩረት ሊሰጠው ይገባል

ለአዲሱ የናፍጣ ጀነሬተር፣ ሁሉም ክፍሎች አዲስ ክፍሎች ሲሆኑ የማጣመጃ ቦታዎችም በጥሩ ሁኔታ ላይ አይደሉም። ስለዚህ፣ በስራ ላይ መሮጥ (በኦፕሬሽን ውስጥ መሮጥ በመባልም ይታወቃል) መከናወን አለበት።

በስራ ላይ መሮጥ ማለት የናፍጣ ጀነሬተሩን ለተወሰነ ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት እና በዝቅተኛ ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ እንዲሠራ ማድረግ ነው፣ በዚህም ቀስ በቀስ በናፍጣ ጀነሬተሩ በሚንቀሳቀሱ የማጣመጃ ቦታዎች መካከል እንዲገባ እና ቀስ በቀስ ተስማሚውን የማጣመጃ ሁኔታ እንዲያገኝ ማድረግ ነው።

በስራ ላይ መዋል ለናፍጣ ጄኔሬተር አስተማማኝነት እና ዕድሜ ትልቅ ጠቀሜታ አለው። የናፍጣ ጄኔሬተር አምራች አዲስ እና የተሻሻለ ሞተሮች ከፋብሪካው ከመውጣታቸው በፊት ተፈትነዋል እና ተፈትነዋል፣ ስለዚህ ለረጅም ጊዜ ያለ ጭነት መጫን አያስፈልግም። ሆኖም ግን፣ የናፍጣ ሞተሩ በአጠቃቀም የመጀመሪያ ደረጃ ላይ አሁንም በአገልግሎት ላይ ነው። የአዲሱ ሞተር አሠራር የተሻለ እንዲሆን እና የአገልግሎት ዘመኑን ለማራዘም፣ በአዲሱ ሞተር የመጀመሪያ አጠቃቀም ላይ የሚከተሉት ጉዳዮች ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል።

1. በመጀመሪያዎቹ 100 ሰዓት የሥራ ጊዜ ውስጥ፣ የአገልግሎት ጭነቱ በ3/4 ደረጃ የተሰጠው ኃይል ክልል ውስጥ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል።

2. ለረጅም ጊዜ ስራ ፈት ከማድረግ ይቆጠቡ።

3. የተለያዩ የአሠራር መለኪያዎችን ለውጦች ለመከታተል በትኩረት ይከታተሉ።

4. የዘይት ደረጃውን እና የዘይት ጥራት ለውጦችን ሁልጊዜ ያረጋግጡ። በዘይቱ ውስጥ በተቀላቀሉ የብረት ቅንጣቶች ምክንያት የሚፈጠረውን ከባድ ብልሽት ለመከላከል በመጀመሪያው ቀዶ ጥገና ወቅት የዘይት ለውጥ ጊዜ ማሳጠር አለበት። በአጠቃላይ ዘይቱ ከመጀመሪያው ቀዶ ጥገና ከ50 ሰዓታት በኋላ አንድ ጊዜ መለወጥ አለበት።

5. የአካባቢው የሙቀት መጠን ከ5 ℃ በታች ሲሆን፣ ውሃው ከመጀመሩ በፊት የሙቀት መጠኑ ከ20 ℃ በላይ እንዲጨምር የማቀዝቀዣው ውሃ አስቀድሞ መሞቅ አለበት።

ከተጀመረ በኋላ የጄነሬተሩ ስብስብ የሚከተሉትን የቴክኒክ መስፈርቶች ማሟላት አለበት፡

መሣሪያው ያለምንም ችግር በፍጥነት መጀመር ይችላል;

ክፍሉ ያልተመጣጠነ ፍጥነት እና ያልተለመደ ድምፅ ሳይኖር በተቀመጠው ጭነት ውስጥ በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራል፤

ጭነቱ በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀየር የናፍጣ ሞተር ፍጥነት በፍጥነት ሊረጋጋ ይችላል። ፈጣን ሲሆን አይበርም ወይም አይዘልም። ፍጥነቱ ሲቀንስ ሞተሩ አይቆምም እና ሲሊንደሩ ከአገልግሎት ውጪ አይሆንም። በተለያዩ የጭነት ሁኔታዎች ስር ያለው ሽግግር ለስላሳ መሆን አለበት እና የጭስ ማውጫው ቀለም መደበኛ መሆን አለበት፤

የማቀዝቀዣው የውሃ ሙቀት መደበኛ ነው፣ የዘይት ግፊት ጭነቱ መስፈርቶቹን ያሟላል፣ እና የሁሉም ቅባቶች ክፍሎች የሙቀት መጠን መደበኛ ነው፤

የዘይት መፍሰስ፣ የውሃ መፍሰስ፣ የአየር መፍሰስ እና የኤሌክትሪክ መፍሰስ የለም።