የፐርኪንስ 1800 ኪ.ወ የንዝረት ሙከራ መግለጫ

ሞተር፡ ፐርኪንስ 4016TWG

ተለዋጭ: Leroy Somer

ዋና ኃይል: 1800KW

ድግግሞሽ: 50Hz

የማሽከርከር ፍጥነት: 1500 rpm

የሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ: የውሃ ማቀዝቀዣ

1. ዋና መዋቅር

ባህላዊ የላስቲክ ማገናኛ ፕላስቲን ሞተሩን እና ተለዋጭውን ያገናኛል.ሞተሩ በ 4 ፉልከርስ እና በ 8 የጎማ ሾክ መቆጣጠሪያዎች ተስተካክሏል.እና መለዋወጫው በ 4 ፉልከርስ እና በ 4 የጎማ ሾክ መጭመቂያዎች ተስተካክሏል.

ይሁን እንጂ, ዛሬ መደበኛ ጂኖች, ኃይላቸው ከ 1000KW በላይ ነው, እንደዚህ አይነት የመጫኛ ዘዴ አይወስዱም.አብዛኛዎቹ እነዚያ ሞተሮች እና ተለዋጮች በጠንካራ ማያያዣዎች የተስተካከሉ ናቸው ፣ እና አስደንጋጭ አምጪዎች በጄንሴት መሠረት ተጭነዋል።

2. የንዝረት ሙከራ ሂደት፡-

ሞተሩ ከመጀመሩ በፊት ባለ 1-yuan ሳንቲም በጄኔቲክ መሰረቱ ላይ ቀጥ አድርገው ያስቀምጡ።እና ከዚያ ቀጥታ የእይታ ፍርድ ያድርጉ።

3. የፈተና ውጤት፡-

ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት እስኪደርስ ድረስ ሞተሩን ያስጀምሩት እና በመቀጠል የሳንቲሙን የመፈናቀል ሁኔታ በጠቅላላው ሂደት ይከታተሉ እና ይመዝግቡ።

በውጤቱም፣ በጄንሴት መሰረት ላይ ባለው የቆመ 1-yuan ሳንቲም ምንም መፈናቀል እና መብረቅ አይከሰትም።

በዚህ ጊዜ እኛ የማን ኃይል 1000KW በላይ ነው gensets መካከል ሞተር እና alternator መካከል ቋሚ ጭነት እንደ ድንጋጤ absorber ለመጠቀም አመራር መውሰድ.የ CAD የጭንቀት መጠንን፣ የድንጋጤ መምጠጥን እና ሌሎች የመረጃ ትንተናዎችን በማጣመር የተነደፈ እና የሚመረተው የከፍተኛ ሃይል የጂንሴት መሰረት መረጋጋት በፈተናው ተረጋግጧል።ይህ ንድፍ የንዝረት ችግሮችን በደንብ ይፈታል.የጄንሰቶች መጫኛ መሰረትን (እንደ ኮንክሪት ያሉ) መስፈርቶችን በመቀነስ, ከላይ እና ከፍተኛ-ከፍ ያለ ተከላ ማድረግ ይቻላል ወይም የመጫኛ ወጪን ይቀንሳል.በተጨማሪም የንዝረት መቀነስ የጄኔቲክስ ጥንካሬን ይጨምራል.ከፍተኛ ኃይል ያለው የጄኔቲክስ እንዲህ ዓይነቱ አስደናቂ ውጤት በአገር ውስጥም ሆነ በውጭ አገር እምብዛም አይደለም.