ባለፈው ዓመት የደቡብ ምስራቅ እስያ በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ተጎድቶ ነበር፣ እና በብዙ አገሮች ውስጥ ያሉ ብዙ ኢንዱስትሪዎች ሥራ ማቆም እና ምርት ማቆም ነበረባቸው። መላው የደቡብ ምስራቅ እስያ ኢኮኖሚ በእጅጉ ተጎድቷል። በብዙ የደቡብ ምስራቅ እስያ አገሮች የተከሰተው ወረርሽኝ በቅርቡ እንደቀነሰ፣ አንዳንድ ኩባንያዎች ምርቱን ቀስ በቀስ እንደገና ማስጀመር እንደጀመሩ እና ኢኮኖሚው ቀስ በቀስ እንዳገገመ ተዘግቧል።
ሁላችንም እንደምናውቀው፣ በደቡብ ምስራቅ እስያ የሚገኘው የማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪ የተወሰነውን የዓለም ክፍል ይይዛል፣ እና በደቡብ ምስራቅ እስያ የሚመረቱ ምርቶች ወደ ሁሉም የዓለም ማዕዘኖች ይሸጣሉ። ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የደቡብ ምስራቅ እስያ ኩባንያዎች ሥራ እና ምርት እንደገና መጀመራቸው በደቡብ ምስራቅ እስያ የሚገኙ የኤክስፖርት መንገዶች በቂ አቅም አይኖራቸውም ማለት ነው። የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች ትንተና እንደሚያሳየው፣ የደቡብ ምስራቅ እስያ መንገድ የዘንድሮው የምዕራብ ጠረፍ መንገድ ይሆናል፣ የኮንቴይነሮች እጥረት እና የኮንቴይነሮች መርከቦች የጭነት መጠን እየጨመረ በመምጣቱ ለረጅም ጊዜ ይቀጥላል። ይህ ሁኔታ ከደቡብ ምስራቅ እስያ ጋር የንግድ ግንኙነት ላላቸው አስመጪ እና ላኪ ኩባንያዎች ትልቅ ጉዳት እንደሆነ ጥርጥር የለውም።
የደቡብ ምስራቅ እስያ መንገዶች የጭነት ዋጋ ሲጨምር፣ የማስመጣት እና የኤክስፖርት ኩባንያዎች ትርፍ በእጅጉ ይጎዳል። የደቡብ ምስራቅ እስያ ስራዎች ያላቸው ኩባንያዎች ትዕዛዞቻቸውን በተቻለ ፍጥነት ማረጋገጥ፣ ለዕቃዎቻቸው ቦታ ማስያዝ እና በተቻለ ፍጥነት መላክ አለባቸው። በተለይም በቻይና እንደ መግዛት ያሉ ግዙፍ እና ከባድ እቃዎችን ለሚገዙ የደቡብ ምስራቅ እስያ ኩባንያዎችየዲዝል ጀነሬተር ስብስቦችየጄኔሬተሩ አምራች የራሱ ፋብሪካ ያለው የጄኔሬተር ስብስብ አምራች መምረጥ አለባቸው፣ ምክንያቱም የሎጂስቲክስ ወጪዎችን እና ረዘም ላለ ጊዜ የማድረስ ጊዜን የሚያስከትሉ ሌሎች ወጪዎችን ለማስወገድ የደንበኛውን ፍላጎት መሰረት በማድረግ በፍጥነት ማምረት ስለሚችል እና የገዢዎችን ጥቅም ሙሉ በሙሉ ይጠብቃል።
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-19-2021
