ባለፈው ዓመት ደቡብ ምስራቅ እስያ በጋጊ-19 ወረርሽኝ ተጎድቷል, እና በብዙ አገሮች ውስጥ ያሉ ብዙ ኢንዱስትሪዎች ሥራ ማገድ እና ምርትን ማቆም ነበረባቸው. መላው ደቡብ ምስራቅ የእስያ ኢኮኖሚ በእጅጉ ተጎዳ. በብዙ ደቡብ ምስራቅ የእስያ አገራት ውስጥ ወረርሽኝ ሆኖ ሪፖርት ተደርጓል, አንዳንድ ኩባንያዎች ቀስ በቀስ ማምረቻውን መቀጠል ጀምረዋል, እና ኢኮኖሚው ቀስ በቀስ ተመልሷል.
ሁላችንም እንደምናውቀው በደቡብ ምስራቅ እስያ የማኑፋክሽን ኢንዱስትሪ አንድ የተወሰነ የአለምን መጠን ይይዛል, እና በደቡብ ምስራቅ እስያ የተሠሩ ምርቶች ለሁሉም የዓለም ማዕዘኖች ይሸጣሉ. የሥራ እና የማምረቻ ቅናሹ በተጨማሪ እና ከዛም ደቡብ ምስራቅ ኩባንያዎች ውስጥ ወደ ውጭ የመላኪያ መንገዶች የሚገኙበት የእስላማዊ መንገዶች ማለት በቂ አቅም ይኖራቸዋል ማለት ነው. የደቡብ ምስራቅ እስያ የሎጂስቲክስ ኩባንያዎች ትንታኔ መሠረት, የመያዣዎች እጥረት, የመያዣዎች መጫዎቻዎች እጥረት, የቃዋኛ መርከቦች እጥረት, ይህም ለረጅም ጊዜ የሚቆይ የመያዣዎች እጥረት ነው. ይህ ሁኔታ ምንም ጥርጥር የለውም, ከደቡብ ምስራቅ እስያ ጋር የንግድ ግንኙነቶች ያሉባቸውን ኩባንያዎች ለማስመጣት ታላቅ ድብልቅ ነው.
አንዴ የደቡብ ምስራቅ የእስያ ስፍራዎች የጭነት ደረጃዎች ሲጨምሩ, የማስመጣት እና የመላክ ኩባንያዎች በከፍተኛ ሁኔታ ይጠቃሉ. ከደቡብ ምስራቅ የእስያ ስራዎች ጋር ያሉ ኩባንያዎች በተቻለ ፍጥነት ትዕዛዞቻቸውን በተቻለ ፍጥነት ማረጋገጥ አለባቸው, ለነፃቸው የተቀመጡ ቦታዎችን እንደያዙ እና በተቻለ ፍጥነት ይላካቸው. በተለይም ለደቡብ ምስራቅ የእስያ ኩባንያዎች ኩባንያዎች በቻይና ውስጥ ያሉ እጅግ እና ከባድ እቃዎችን እንደ መግዛትየዲሄሮ ጀነሬተር ስብስቦችበመተባበር, የወሲባዊው አምራች ከደንበኛው ፋብሪካ ጋር የሚከሰቱ የሎጂስቲክስ ወጪዎችን እና ሌሎች ወጪዎችን ከደንበኝነት ጋር የሚተገበር የጄነሬተር ስብስብ አምራች መምረጥ አለባቸው, እናም ሙሉ በሙሉ ይጠብቃል የገ yers ዎች ፍላጎቶች.
የልጥፍ ጊዜ: ኖ vov ል-ኖቭ-19-2021
