ሦስተኛ, ዝቅተኛ viscosity ዘይት ይምረጡ
የሙቀት መጠኑ በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀንስ, የዘይቱ viscosity ይጨምራል, እና በቀዝቃዛው ጅምር ወቅት በጣም ሊጎዳ ይችላል.ለመጀመር አስቸጋሪ እና ሞተሩ ለመዞር አስቸጋሪ ነው.ስለዚህ በክረምቱ ወቅት ለዲዝል ጄነሬተር ዘይት ሲመርጡ ዘይቱን በትንሹ በትንሹ መተካት ይመከራል.
አራተኛ, የአየር ማጣሪያውን ይተኩ
በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የአየር ማጣሪያ እና የናፍታ ማጣሪያ ንጥረ ነገር እጅግ በጣም ከፍተኛ መስፈርቶች በመኖራቸው ፣ በጊዜ ውስጥ ካልተተካ ፣ የሞተርን ድካም ይጨምራል እና የነዳጅ ማመንጫውን የአገልግሎት ዘመን ይነካል ።ስለዚህ, ወደ ሲሊንደር ውስጥ የሚገቡትን ቆሻሻዎች የመቀነስ እድልን ለመቀነስ እና የዴዴል ጄነሬተር ስብስብን የአገልግሎት ህይወት እና ደህንነትን ለማራዘም የአየር ማጣሪያውን ንጥረ ነገር በተደጋጋሚ መለወጥ አስፈላጊ ነው.
አምስተኛ, ቀዝቃዛውን ውሃ በጊዜ ውስጥ ይልቀቁት
በክረምት ወቅት የሙቀት ለውጥ ልዩ ትኩረት መስጠት አለበት.የሙቀት መጠኑ ከ 4 ዲግሪ በታች ከሆነ, በዴዴል ሞተር ማቀዝቀዣ የውኃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያለው የማቀዝቀዣ ውሃ በጊዜ ውስጥ መፍሰስ አለበት, አለበለዚያ የማቀዝቀዣው ውሃ በማጠናከሪያው ሂደት ውስጥ ይስፋፋል, ይህም የማቀዝቀዣው የውሃ ማጠራቀሚያ እንዲፈነዳ እና እንዲጎዳ ያደርጋል.
ስድስተኛ, የሰውነት ሙቀት መጨመር
የናፍታ ጀነሬተር ስብስብ በክረምት ሲጀምር በሲሊንደሩ ውስጥ ያለው የአየር ሙቀት ዝቅተኛ ሲሆን ፒስተን ወደ ናፍጣ የተፈጥሮ ሙቀት ለመድረስ ጋዙን መጭመቅ አስቸጋሪ ነው።ስለዚህ, በናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ አካል ሙቀት መጨመር ከመጀመሩ በፊት ተጓዳኝ ረዳት ዘዴ መወሰድ አለበት.
ሰባተኛ, አስቀድመው ይሞቁ እና ቀስ ብለው ይጀምሩ
በክረምት ውስጥ የናፍታ ጄነሬተርን ከጀመረ በኋላ የሙሉ ማሽኑን የሙቀት መጠን ለመጨመር እና የቅባቱን ዘይት የሥራ ሁኔታ ለመፈተሽ ለ 3-5 ደቂቃዎች በዝቅተኛ ፍጥነት መሮጥ አለበት።ቼኩ ከተለመደው በኋላ ወደ መደበኛ ስራ ሊገባ ይችላል.የናፍጣ ጄነሬተር ስብስብ በሚሰራበት ጊዜ በድንገት የፍጥነት መጨመርን ወይም ስሮትሉን ወደ ከፍተኛው የመርገጥ ስራን ለመቀነስ ይሞክሩ፣ አለበለዚያ ጊዜው የቫልቭ መገጣጠሚያውን የአገልግሎት ዘመን ይጎዳል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-26-2021
