የባህር ናፍታ ሞተሮች ባህሪያት ምንድ ናቸው?

የናፍጣ ጄኔሬተር ስብስቦች እንደ አጠቃቀሙ ቦታ በግምት ወደ መሬት በናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች እና የባህር ናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች የተከፋፈሉ ናቸው። ለመሬት አገልግሎት የሚውሉ የናፍታ ጀነሬተሮችን አስቀድመን እናውቀዋለን። ለባህር አገልግሎት በናፍታ ጄኔሬተር ስብስቦች ላይ እናተኩር።
 
የባህር ውስጥ የናፍታ ሞተሮች በአጠቃላይ በመርከቦች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ እና የሚከተሉት ባህሪዎች አሏቸው
1. አብዛኛዎቹ መርከቦች እና መርከቦች እጅግ በጣም ብዙ ቻርጅ የተደረገባቸው የናፍታ ሞተሮችን ይጠቀማሉ፣ እና ትናንሽ ጀልባዎች በአብዛኛው ዝቅተኛ ኃይል የሌላቸው በናፍታ ሞተሮች ይጠቀማሉ።
2. የባህር ዋናው ሞተር አብዛኛውን ጊዜ ሙሉ ጭነት ይሠራል, እና አንዳንድ ጊዜ በተለዋዋጭ የጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ይሰራል.
3. መርከቦች ብዙ ጊዜ በብጥብጥ ይጓዛሉ, ስለዚህ የባህር ናፍታ ሞተሮች ከ 15 ° እስከ 25 ° እና ከ 15 ° እስከ 35 ° ባለው ተረከዝ ላይ ይሠራሉ.
4. ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የናፍታ ሞተሮች በአብዛኛው ሁለት-ምት ሞተሮች ናቸው. መካከለኛ ፍጥነት ያለው የናፍታ ሞተሮች በአብዛኛው ባለአራት-ስትሮክ ሞተሮች ሲሆኑ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የናፍታ ሞተሮች ሁለቱም አሏቸው።
5. ከፍተኛ ኃይል ያለው መካከለኛ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የናፍታ ሞተሮች በአጠቃላይ ከባድ ዘይትን እንደ ነዳጅ ይጠቀማሉ፣ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው የናፍታ ሞተሮች ደግሞ በአብዛኛው ቀላል ናፍታ ይጠቀማሉ።
6. ፐሮፐሊተሩ በቀጥታ የሚነዳ ከሆነ, ፐሮፐሊተሩ ከፍተኛ የመንቀሳቀስ ብቃት እንዲኖረው ለማድረግ, ዝቅተኛ ፍጥነት ያስፈልጋል.
7. ኃይሉ ትልቅ እንዲሆን በሚያስፈልግበት ጊዜ, ብዙ ሞተሮችን በትይዩ መጠቀም ይቻላል. በዝቅተኛ ፍጥነት ሲጓዙ አንድ ዋና ሞተር በቂ ነው, ሌሎች ሞተሮች በተጠባባቂነት.
8. መካከለኛ እና ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የናፍታ ሞተሮች ፕሮፐረርን በማርሽ መቀነሻ ሳጥኑ ውስጥ ያሽከረክራሉ፣ እና የማርሽ ሳጥኑ በአጠቃላይ የተገላቢጦሽ ተሽከርካሪ መዋቅር የተገጠመለት ሲሆን የፕሮፐለር መገለባበጥ ግን ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የናፍታ ሞተር እና አንዳንድ መካከለኛ ፍጥነት ያላቸው የናፍታ ሞተሮች እራሳቸውን መቀልበስ ይችላሉ።
9. በአንድ መርከብ ላይ ሁለት ዋና ሞተሮች ሲጫኑ, በተከላው አቀማመጥ እና በፕሮፕሊዩተር መሪው መሰረት በግራ ሞተር እና በቀኝ ሞተር ይከፈላሉ.
 
የባህር ውስጥ የናፍታ ጀነሬተር ስብስቦች በልዩ አካባቢያቸው ምክንያት ልዩ አፈፃፀም አላቸው. የዓለም ታዋቂ የባህር ሞተር ብራንዶች ባውዶይንን ያካትታሉ ፣የዊቻይ ኃይል,Cumins፣ Doosan፣ Yamaha፣ Kubota፣ Yanmar፣ Raywin ወዘተ