ዌይቻይ ፓወር፣ የቻይና ጀነሬተር ወደ ከፍተኛ ደረጃ የሚያደርስ

በቅርቡ በቻይና የሞተር መስክ ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ዜና ወጣ። ዌይቻይ ፓወር የመጀመሪያውን የናፍጣ ጀነሬተር ከ50% በላይ የሙቀት ውጤታማነት ያለው እና በዓለም ላይ የንግድ አተገባበርን ተግባራዊ ያደረገ ነው።

የሞተር አካል የሙቀት ቅልጥፍና ከ50% በላይ ብቻ ሳይሆን፣ ብሔራዊ የVI/Euro VI የልቀት መስፈርቶችን በቀላሉ ማሟላት እና ከፍተኛ መጠን ያለው የጅምላ ምርትን ማሳካት ይችላል። እንደ መርሴዲስ ቤንዝ፣ ቮልቮ፣ ኩሚንስ የናፍጣ ሞተሮች ያሉ የውጭ ግዙፍ ኩባንያዎች አሁንም በላብራቶሪ ደረጃ ላይ ይገኛሉ፣ እና የቆሻሻ ሙቀት ማገገሚያ መሳሪያ አላቸው። ይህንን ሞተር ለመሥራት፣ ዌይቻይ 5 ዓመታት፣ 4.2 ቢሊዮን እና በሺዎች የሚቆጠሩ የምርምር እና የልማት ሰራተኞችን ኢንቨስት አድርጓል። ከ1876 ዓ.ም. ጀምሮ በዓለም ላይ ዋና ዋና የዲዝል ሞተሮች የሙቀት ቅልጥፍና ከ26% ወደ 46% አድጓል። ብዙዎቹ የቤተሰባችን የነዳጅ ተሽከርካሪዎች እስካሁን ከ40% አልበለጡም።

የ40% የሙቀት ቅልጥፍና ማለት የሞተሩ የነዳጅ ኃይል 40% ወደ ክራንክሻፍት የውጤት ስራ ይቀየራል ማለት ነው። በሌላ አነጋገር፣ በማንኛውም ጊዜ የጋዝ ፔዳል ላይ ሲረግጡ፣ ወደ 60% የሚሆነው የነዳጅ ኃይል ይባክናል። እነዚህ 60% የማይቀሩ ኪሳራዎች ናቸው ማለት ነው።

ስለዚህ፣ የሙቀት ቅልጥፍናው ከፍ ባለ መጠን፣ የነዳጅ ፍጆታው አነስተኛ ሲሆን፣ የኃይል ቁጠባ እና የልቀት ቅነሳ ውጤት የበለጠ ጉልህ ነው።

የዲዝል ሞተር የሙቀት ቅልጥፍና በቀላሉ ከ40% በላይ ሊያልፍ እና 46% ለመድረስ ሊጥር ይችላል፣ ነገር ግን ገደቡ ሊደረስበት ይችላል። ከዚህም በላይ፣ እያንዳንዱ 0.1% ማመቻቸት ከፍተኛ ጥረት ማድረግ አለበት።

የዌይቻይ የምርምር እና ልማት ቡድን በሞተሩ ላይ ካሉት በሺዎች ከሚቆጠሩ ክፍሎች ውስጥ 60% የሚሆነውን እንደገና ነድፏል።

አንዳንድ ጊዜ ቡድኑ የሙቀት ቅልጥፍናን ለብዙ ቀናት ሳይተኛ በ0.01% ብቻ ማሻሻል ይችላል። አንዳንድ ተመራማሪዎች በጣም ተስፋ የቆረጡ በመሆናቸው ከስነ-ልቦና ባለሙያ እርዳታ ያስፈልጋቸዋል። በዚህ መንገድ ቡድኑ እንደ ኖድ የሙቀት ቅልጥፍናን እያንዳንዱን 0.1 ጭማሪ ወስዶ ትንሽ ተከማችቶ ጠንክሮ ተገፋፍቷል። አንዳንድ ሰዎች እድገት ለማግኘት እንዲህ ያለ ከፍተኛ ዋጋ መክፈል አስፈላጊ ነው ይላሉ። ይህ 0.01% ትርጉም ይሰጣል? አዎ፣ ምክንያታዊ ነው፣ የቻይና የውጭ ጥገኛነት በ2019 በነዳጅ ላይ 70.8% ነው።

ከእነዚህም መካከል የውስጥ የቃጠሎ ሞተር (የናፍጣ ሞተር + የቤንዚን ሞተር) ከቻይና አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ 60% ያህሉን ይወስዳል። በአሁኑ የኢንዱስትሪ ደረጃ 46% ላይ በመመስረት የሙቀት ቅልጥፍናው ወደ 50% ሊጨምር ይችላል፣ የናፍጣ ፍጆታ ደግሞ በ8% ሊቀንስ ይችላል። በአሁኑ ጊዜ የቻይና ከባድ የናፍጣ ሞተሮች በዓመት ወደ 10.42 ሚሊዮን ቶን ሊሻሻሉ ይችላሉ፣ ይህም 10.42 ሚሊዮን ቶን የካርቦን ዳይኦክሳይድን መቆጠብ ይችላል። 33.32 ሚሊዮን ቶን፣ ይህም በ2019 ከቻይና አጠቃላይ የናፍጣ ምርት አንድ አምስተኛ ጋር እኩል ነው (166.38 ሚሊዮን ቶን)።