ዌይቻይ ሃይል፣ የቻይና ጀነሬተርን ወደ ከፍተኛ ደረጃ እየመራ

በቅርቡ በቻይና ኢንጂን መስክ አለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ዜና ነበር።ዌይቻይ ሃይል የመጀመሪያውን የናፍታ ጄኔሬተር ከ50% በላይ በሆነ የሙቀት ቅልጥፍና እና በአለም ላይ የንግድ አተገባበርን ፈጠረ።

የሞተር አካሉ የሙቀት ቅልጥፍና ከ 50% በላይ ብቻ ሳይሆን የብሔራዊ የ VI / Euro VI ልቀት መስፈርቶችን በቀላሉ ማሟላት እና መጠነ ሰፊ ምርትን ሊገነዘብ ይችላል.እንደ መርሴዲስ ቤንዝ፣ ቮልቮ፣ ኩምሚን የናፍታ ሞተሮች ተመሳሳይ የውጤታማነት ደረጃ ያላቸው የውጭ ግዙፍ ኩባንያዎች አሁንም በላብራቶሪ ደረጃ ላይ ይገኛሉ እና ከቆሻሻ ሙቀት ማገገሚያ መሳሪያ ጋር።ይህንን ሞተር ለመስራት ዌይቻይ 5 አመታትን፣ 4.2 ቢሊዮን እና በሺዎች የሚቆጠሩ የR & D ሰራተኞችን ኢንቨስት አድርጓል።ከ1876 ዓ.ም.ብዙዎቹ የቤተሰባችን ቤንዚን ተሽከርካሪዎች እስካሁን ከ 40% አይበልጡም።

የ 40% የሙቀት ቅልጥፍና ማለት የሞተሩ የነዳጅ ኃይል 40% ወደ ክራንክሼፍ ውፅዓት ስራ ይለወጣል.በሌላ አነጋገር በማንኛውም ጊዜ በጋዝ ፔዳል ላይ ሲወጡ 60% የሚሆነው የነዳጅ ኃይል ይባክናል.እነዚህ 60% ሁሉም ዓይነት የማይቀር ኪሳራዎች ናቸው።

ስለዚህ የሙቀት ቆጣቢነቱ ከፍ ባለ መጠን የነዳጅ ፍጆታው እየቀነሰ በሄደ ቁጥር የኃይል ቁጠባ እና የልቀት ቅነሳ ውጤት የበለጠ ጉልህ ነው።

የናፍጣ ሞተር የሙቀት ቅልጥፍና በቀላሉ ከ 40% በላይ እና 46% ለመድረስ መጣር ይችላል ፣ ግን እሱ ከሞላ ጎደል ገደቡ።በተጨማሪም ፣ እያንዳንዱ 0.1% ማመቻቸት ከፍተኛ ጥረት ማድረግ አለበት።

ይህንን ሞተር በ 50.26% የሙቀት ብቃት ለመፍጠር የዊቻይ አር ኤንድ ዲ ቡድን በሺዎች ከሚቆጠሩት በሞተሩ ላይ 60% እንደገና ዲዛይን አድርጓል

አንዳንድ ጊዜ ቡድኑ ለብዙ ቀናት ሳይተኛ የሙቀት መጠኑን በ 0.01% ብቻ ማሻሻል ይችላል.አንዳንድ ተመራማሪዎች በጣም ተስፋ ከመቁረጥ የተነሳ የሥነ ልቦና ባለሙያ እርዳታ ይፈልጋሉ.በዚህ መንገድ ቡድኑ በየ 0.1 አማቂ ቅልጥፍናን እንደ መስቀለኛ መንገድ ወስዶ ትንሽ ተከማችቶ ጠንክሮ ገፋ።አንዳንድ ሰዎች ለዕድገት እንዲህ ዓይነቱን ከፍተኛ ዋጋ መክፈል አስፈላጊ እንደሆነ ይናገራሉ.ይህ 0.01% ምንም ትርጉም አለው?አዎን, ምክንያታዊ ነው, የቻይና የውጭ ጥገኛ በዘይት ላይ በ 2019 70.8% ነው.

ከነሱ መካከል የውስጥ ማቃጠያ ሞተር (የናፍታ ሞተር + ቤንዚን ሞተር) ከቻይና አጠቃላይ የነዳጅ ፍጆታ 60% ይወስዳል።አሁን ባለው የ 46% የኢንዱስትሪ ደረጃ ላይ በመመርኮዝ የሙቀት ቆጣቢነት ወደ 50% ሊጨምር ይችላል ፣ እና የናፍታ ፍጆታ በ 8% ሊቀንስ ይችላል።በአሁኑ ወቅት የቻይና የከባድ ቀረፃ ናፍታ ሞተሮች በዓመት ወደ 10.42ሚሊየን ቶን ማሳደግ የሚችሉ ሲሆን ይህም 10.42ሚሊየን ቶን ካርቦን ዳይኦክሳይድን ይቆጥባል።33.32 ሚሊዮን ቶን፣ በ2019 ከቻይና አጠቃላይ የናፍታ ምርት አንድ አምስተኛ (166.38 ሚሊዮን ቶን) ጋር እኩል ነው።