ሚትሱቢሺ የጄነሬተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት እንዴት ነው የሚሰራው?

የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓትሚትሱቢሺየናፍጣ ጄኔሬተር ስብስብ የሚከተሉትን ያጠቃልላል-የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ፣ የፍጥነት መለኪያ ጭንቅላት ፣ የኤሌክትሮኒክስ አንቀሳቃሽ።

የሚትሱቢሺ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት የሥራ መርህ

የናፍጣ ሞተር ፍላይው ሲሽከረከር በራሪ ዊል ሼል ላይ የተጫነው የፍጥነት መለኪያ ጭንቅላት የቮልቴጅ ምልክት ያመነጫል እና የቮልቴጅ ዋጋው ወደ ኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ይላካል።ፍጥነቱ ከኤሌክትሮኒካዊ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሰሌዳው ቀድሞ ከተቀመጠው ዋጋ ያነሰ ከሆነ የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ይወጣል.የኤሌክትሮኒካዊ አንቀሳቃሽ ዋጋ ሲጨምር, የዘይቱ ፓምፕ ዘይት አቅርቦት በዚሁ መጠን ይጨምራል, ስለዚህ የናፍታ ሞተር ፍጥነት የኤሌክትሮኒካዊ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቦርድ ቅድመ ዋጋ ላይ ይደርሳል.

የ Tachometer ራስ የሚትሱቢሺ ጄኔሬተር ስብስብ;

የፍጥነት መለኪያው ራስ ጠመዝማዛ መልቲሜትር ያለውን ኦኤም ማርሽ በመጠቀም የኩምቢውን ሁለት ተርሚናሎች ለማወቅ መሞከር ይቻላል።የመከላከያ እሴቱ በአጠቃላይ ከ100-300 ohms መካከል ነው, እና ተርሚናሎች ከፍጥነት መለኪያ ጭንቅላት ቅርፊት የተከለሉ ናቸው.ጄነሬተሩ በተለምዶ ሲሰራ የ AC ቮልቴጅ ማርሽ ለመለየት ጥቅም ላይ ይውላል, እና በአጠቃላይ ከ 1.5 ቪ በላይ የቮልቴጅ ውፅዓት ዋጋ አለ.

MITSUBISHI ተለዋጭ ኤሌክትሮኒካዊ አንቀሳቃሽ;

የኤሌክትሮኒካዊ አንቀሳቃሹን ጠመዝማዛ የመልቲሜትሩን ኦኤም ማርሽ በመጠቀም የኩምቢውን ሁለት ተርሚናሎች ለመለየት ያስችላል።የመከላከያ ዋጋው በአጠቃላይ ከ7-8 ohms መካከል ነው.የኃይል ማመንጫው ያለ ጭነት ማሽከርከር ሲያስፈልግ የኤሌክትሮኒክስ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ቦርዱ ወደ ኤሌክትሮኒክስ አንቀሳቃሽ የሚያወጣው የቮልቴጅ ዋጋ ባጠቃላይ ከ6-8VDC መካከል ይህ የቮልቴጅ ዋጋ በጭነቱ መጨመር ይጨምራል ሙሉ በሙሉ ሲጫን በአጠቃላይ በ12-13VDC መካከል .

የ Mitsubishi ጀነሬተር ምንም ጭነት በማይኖርበት ጊዜ, የቮልቴጅ ዋጋው ከ 5VDC ያነሰ ከሆነ, የኤሌክትሮኒካዊ አስተላላፊው ከመጠን በላይ መጨመሩን ያሳያል, እና የኤሌክትሮኒካዊ አስተላላፊ መተካት ያስፈልገዋል.ሚትሱቢሺ ጀነሬተር በሚጫንበት ጊዜ የቮልቴጅ ዋጋው ከ 15 ቮዲሲ በላይ ከሆነ የ PT ዘይት ፓምፕ ዘይት አቅርቦት በቂ አይደለም ማለት ነው.