የናፍጣ Generator አዘጋጅ ክወና አጋዥ

ወደ Fujian Taiyuan Power Technology Co., Ltd ወደ ናፍታ ጄኔሬተር አዘጋጅ ኦፕሬሽን መማሪያ እንኳን በደህና መጡ። ይህ መማሪያ ተጠቃሚዎች የጄነሬተር አዘጋጅ ምርቶቻችንን በተሻለ ሁኔታ እንዲጠቀሙ እንደሚረዳቸው ተስፋ እናደርጋለን። በዚህ ቪዲዮ ላይ የሚታየው የጄነሬተር ስብስብ ዩቻይ ናሽናል III በኤሌክትሮኒካዊ ቁጥጥር የሚደረግበት ሞተር የተገጠመለት ነው። ትንሽ ልዩነት ላላቸው ሌሎች ሞዴሎች፣ እባክዎን ከሽያጭ በኋላ ለዝርዝሮች ሰራተኞቻችንን ያማክሩ።

ደረጃ 1: ማቀዝቀዣን መጨመር
በመጀመሪያ ቀዝቃዛ እንጨምራለን. ወጪን ለመቆጠብ የራዲያተሩ በውሃ ሳይሆን በቀዝቃዛ መሞላት እንዳለበት አጽንኦት ሊሰጠው ይገባል። የራዲያተሩን ክዳን ይክፈቱ እና እስኪሞላ ድረስ በማቀዝቀዣ ይሙሉት። ከሞሉ በኋላ የራዲያተሩን ቆብ በጥንቃቄ ይዝጉ። በመጀመሪያ ጥቅም ላይ በሚውልበት ጊዜ ማቀዝቀዣ ወደ ሞተሩ ብሎክ ወደ ማቀዝቀዣው ሲስተም ውስጥ ስለሚገባ የራዲያተሩ ፈሳሽ ደረጃ እንዲቀንስ ያደርጋል። ስለዚህ, ከመጀመሪያው ጅምር በኋላ, ቀዝቃዛው አንድ ጊዜ መሙላት አለበት.

ደረጃ 2: የሞተር ዘይት መጨመር
በመቀጠል የሞተር ዘይት እንጨምራለን. የሞተር ዘይት መሙያ ወደብ (በዚህ ምልክት ምልክት የተደረገበት) ያግኙ እና ይክፈቱት እና ዘይት ማከል ይጀምሩ። ማሽኑን ከመጠቀምዎ በፊት ደንበኞቻችን ሂደቱን ለማመቻቸት የዘይት አቅሙን ከሽያጭ ወይም ከሽያጭ በኋላ ሰራተኞቻችንን ማማከር ይችላሉ። ከተሞሉ በኋላ, የዘይቱን ዲፕስቲክ ይፈትሹ. ዲፕስቲክ የላይኛው እና የታችኛው ምልክቶች አሉት. ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው ጥቂት ዘይት በሚነሳበት ጊዜ ወደ ቅባት ስርዓት ስለሚገባ ከላይ ያለውን ገደብ በትንሹ እንዲያልፍ እንመክራለን. በሚሠራበት ጊዜ, የዘይቱ መጠን በሁለቱ ምልክቶች መካከል መቆየት አለበት. የዘይቱ መጠን ትክክል ከሆነ፣ የዘይቱን መሙያ ክዳን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያጥብቁት።

ደረጃ 3: የናፍጣ ነዳጅ መስመሮችን ማገናኘት
በመቀጠልም የዴዴል ነዳጅ ማስገቢያ እና መመለሻ መስመሮችን እናገናኛለን. በኤንጂኑ ላይ ያለውን የነዳጅ መግቢያ ወደብ (በውስጡ ቀስት ምልክት የተደረገበት) ያግኙት, የነዳጅ መስመሩን ያገናኙ እና በሚሠራበት ጊዜ በንዝረት ምክንያት እንዳይገለሉ የመቆለፊያውን ዊንዝ ያጠጉ. ከዚያ የመመለሻውን ወደብ ይፈልጉ እና በተመሳሳይ መንገድ ያስጠብቁት። ከግንኙነት በኋላ, መስመሮቹን በቀስታ በመሳብ ይፈትሹ. በእጅ የሚሰራ ፓምፕ ለተገጠመላቸው ሞተሮች, የነዳጅ መስመሩ እስኪሞላ ድረስ ፓምፑን ይጫኑ. በእጅ የሚሰራ ፓምፕ የሌላቸው ሞዴሎች ሥራ ከመጀመራቸው በፊት በራስ-ሰር ነዳጅ ቀድመው ይሰጣሉ. ለተዘጉ የጄነሬተር ስብስቦች, የነዳጅ መስመሮች አስቀድመው የተገናኙ ናቸው, ስለዚህ ይህ ደረጃ ሊዘለል ይችላል.

ደረጃ 4: የኬብል ግንኙነት
የጭነቱን ደረጃ ቅደም ተከተል ይወስኑ እና ሶስት የቀጥታ ሽቦዎችን እና አንድ ገለልተኛ ሽቦን በዚሁ መሰረት ያገናኙ. የተበላሹ ግንኙነቶችን ለመከላከል ዊንጮቹን ይዝጉ.

ደረጃ 5፡ ቅድመ-ጅምር ምርመራ
በመጀመሪያ በኦፕሬተሮች ወይም በማሽኑ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል በጄነሬተር ስብስብ ላይ ማንኛውንም የውጭ ነገር ይፈትሹ. ከዚያ የዘይቱን ዲፕስቲክ እና የማቀዝቀዣ ደረጃ እንደገና ይፈትሹ። በመጨረሻም የባትሪውን ግንኙነት ይፈትሹ, የባትሪ መከላከያ ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ እና መቆጣጠሪያውን ያብሩ.

 

ደረጃ 6፡ ጅምር እና ኦፕሬሽን
ለአደጋ ጊዜ የመጠባበቂያ ሃይል (ለምሳሌ የእሳት አደጋ መከላከያ) መጀመሪያ የዋናውን ሲግናል ሽቦ ከመቆጣጠሪያው ዋና ሲግናል ወደብ ጋር ያገናኙት። በዚህ ሁነታ, መቆጣጠሪያው ወደ AUTO መዋቀር አለበት. የአውታረ መረብ ኃይል ሲጠፋ, ጀነሬተር በራስ-ሰር ይጀምራል. ከኤቲኤስ (Automatic Transfer Switch) ጋር ሲጣመር ይህ ሰው-አልባ የአደጋ ጊዜ ስራን ያስችላል። ለአደጋ ጊዜ አገልግሎት በቀላሉ በእጅ ሞድ በመቆጣጠሪያው ላይ ምረጥ እና የጀምር አዝራሩን ተጫን። ከማሞቅ በኋላ, ተቆጣጣሪው መደበኛውን የኃይል አቅርቦት ካመለከተ በኋላ, ጭነቱ ሊገናኝ ይችላል. በድንገተኛ ሁኔታዎች በመቆጣጠሪያው ላይ ያለውን የአደጋ ጊዜ ማቆሚያ ቁልፍን ይጫኑ. ለመደበኛ መዘጋት የማቆሚያ ቁልፍን ይጠቀሙ።