1. ንፁህ እና ንፅህና
የጄነሬተሩን ውጫዊ ክፍል ንፁህ አድርገው ያስቀምጡት እና የዘይት እድፍን በማንኛውም ጊዜ በጨርቅ ይጥረጉት።
2. ከጅምሩ በፊት ቼክ ማድረግ
የጄነሬተሩን ስብስብ ከመጀመርዎ በፊት የነዳጅ ዘይቱን፣ የዘይቱን መጠን እና የማቀዝቀዣውን የውሃ ፍጆታ ያረጋግጡ፡- ለ24 ሰዓታት እንዲሰራ ዜሮ የናፍጣ ዘይት ያስቀምጡ፤ የሞተሩ የዘይት መጠን ከዘይት መለኪያ (HI) ጋር ቅርብ ነው፣ ይህም ለማካካስ በቂ አይደለም፤ የውሃ ማጠራቀሚያው የውሃ መጠን ከውሃ ሽፋኑ በታች 50 ሚሜ ነው፣ ይህም ለመሙላት በቂ አይደለም።
3. ባትሪውን ያስጀምሩ
ባትሪውን በየ50 ሰዓቱ ይፈትሹ። የባትሪው ኤሌክትሮላይት ከሳህኑ በ10-15 ሚሜ ከፍ ያለ ነው። በቂ ካልሆነ፣ የተጣራ ውሃ ይጨምሩ። እሴቱን በ1.28 (25 ℃) የተወሰነ የስበት መለኪያ ያንብቡ። የባትሪው ቮልቴጅ ከ24 ቮልት በላይ ይጠበቃል።
4. የዘይት ማጣሪያ
የጄነሬተሩ ስብስብ ለ250 ሰዓታት ከሠራ በኋላ፣ የዘይት ማጣሪያው አፈፃፀሙ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ መተካት አለበት። ለተለየ የመተኪያ ጊዜ የጄነሬተሩን የአሠራር መዝገቦች ይመልከቱ።
5. የነዳጅ ማጣሪያ
የጄነሬተሩን አሠራር ከ250 ሰዓታት በኋላ የነዳጅ ማጣሪያውን ይተኩ።
6. የውሃ ማጠራቀሚያ
የጄነሬተሩ ስብስብ ለ250 ሰዓታት ከሠራ በኋላ የውሃ ማጠራቀሚያው አንድ ጊዜ ማጽዳት አለበት።
7. የአየር ማጣሪያ
ከ250 ሰዓታት የሥራ ጊዜ በኋላ የጄነሬተሩ ስብስብ መወገድ፣ ማጽዳት፣ ማጽዳት፣ መድረቅ እና ከዚያም መጫን አለበት፤ ከ500 ሰዓታት የሥራ ጊዜ በኋላ የአየር ማጣሪያው መተካት አለበት
8. ዘይት
ጄኔሬተሩ ለ250 ሰዓታት ከሰራ በኋላ ዘይቱ መቀየር አለበት። የዘይት ደረጃው ከፍ ባለ ቁጥር የተሻለ ይሆናል። የCF ደረጃ ወይም ከዚያ በላይ የሆነ ዘይት መጠቀም ይመከራል።
9. ውሃ ማቀዝቀዝ
የጄነሬተሩ ስብስብ ከ250 ሰዓታት ሥራ በኋላ ሲተካ፣ ውሃ ሲቀየር ፀረ-ዝገት ፈሳሽ መጨመር አለበት።
10. ባለ ሶስት የቆዳ አንግል ቀበቶ
በየ400 ሰዓቱ የቪ-ቀበቶውን ይፈትሹ። ቀበቶውን በቪ-ቀበቶው ልቅ ጠርዝ መሃል ላይ ወደ 45N (45kgf) ያህል ኃይል ይጫኑት፣ እና የመውደቁ መጠን 10 ሚሜ መሆን አለበት፣ አለበለዚያ ያስተካክሉት። የቪ-ቀበቶው ከተለበሰ መተካት አለበት። ከሁለቱ ቀበቶዎች አንዱ ከተበላሸ ሁለቱ ቀበቶዎች አንድ ላይ መተካት አለባቸው።
11. የቫልቭ ማጽጃ
የቫልቭ ክፍተቱን በየ250 ሰዓቱ ያረጋግጡ እና ያስተካክሉ።
12. ቱርቦቻርጀር
የቱርቦቻርጀር መያዣውን በየ250 ሰዓቱ ያጽዱ።
13. የነዳጅ መርፌ
የነዳጅ መርፌውን በየ 1200 ሰዓቱ ይተኩ ።
14. መካከለኛ ጥገና
የተወሰኑት የፍተሻ ይዘቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡ 1. የሲሊንደሩን ራስ አንጠልጥለው የሲሊንደሩን ራስ ማጽዳት፤ 2. የአየር ቫልቭን ማጽዳትና መፍጨት፤ 3. የነዳጅ መርፌውን ማደስ፤ 4. የዘይት አቅርቦቱን ጊዜ መፈተሽና ማስተካከል፤ 5. የዘይት ዘንግ መዛባትን መለካት፤ 6. የሲሊንደሩን ሽፋን አለባበስ መለካት።
15. ጥገና
ጥገና በየ6000 ሰዓቱ ሥራ መከናወን አለበት። የጥገናው ይዘት እንደሚከተለው ነው፡ 1. የመካከለኛ ጥገና ጥገና ይዘቶች፤ 2. ፒስተኑን ማውጣት፣ የማገናኛ ዘንግ፣ የፒስተን ጽዳት፣ የፒስተን ቀለበት ጎድጎድ መለኪያ እና የፒስተን ቀለበት መተካት፤ 3. የክራንክሻፍት መበላሸት መለኪያ እና የክራንክሻፍት ተሸካሚ ፍተሻ፤ 4. የማቀዝቀዣ ስርዓቱን ማጽዳት።
16. የወረዳ መቆራረጫ፣ የኬብል ግንኙነት ነጥብ
የጄነሬተሩን የጎን ሳህን ያስወግዱ እና የወረዳ መቆራረጫውን የሚያስተካክሉ ዊንጮችን ያስሩ። የኃይል ውፅዓት መጨረሻው በየዓመቱ በኬብል መቆለፊያ ዊንጭ ይያያዛል።
የፖስታ ሰዓት፡ ህዳር-17-2020
